Dal 2010 al 2019, il consumo di durian in Cina ha mantenuto una rapida crescita, con un tasso di crescita medio annuo superiore al 16%. Secondo i dati doganali, da gennaio a novembre 2021, le importazioni cinesi di durian hanno raggiunto le 809.200 tonnellate, per un importo importato di 4,132 miliardi di dollari. Il volume di importazione più elevato dell'intero anno nella storia è stato di 604.500 tonnellate nel 2019 e l'importo di importazione più elevato è stato di 2,305 miliardi di dollari nel 2020. Il volume e l'importo delle importazioni nei primi 11 mesi di quest'anno hanno raggiunto un livello record.
La fonte nazionale di importazione del durian è unica e la domanda del mercato è enorme. Da gennaio a novembre 2021, la Cina ha importato 809.126,5 tonnellate di durian dalla Thailandia, per un importo importato di 4.132,077 milioni di dollari, pari al 99,99% delle importazioni totali. Negli ultimi anni, la forte domanda del mercato interno e l’aumento dei costi di trasporto hanno portato all’aumento del prezzo del durian importato. Nel 2020, il prezzo medio d'importazione del durian fresco in Cina raggiungerà i 4,0 dollari/kg, e nel 2021 il prezzo aumenterà nuovamente, raggiungendo i 5,11 dollari/kg. Date le difficoltà di trasporto e sdoganamento causate dall’epidemia e dal ritardo nella commercializzazione su larga scala del durian domestico, il prezzo del durian importato continuerà ad aumentare in futuro. Da gennaio a novembre 2021, le importazioni di durian da varie province e città della Cina si concentrano principalmente nella provincia di Guangdong, nella regione autonoma di Guangxi Zhuang e a Chongqing. Le quantità importate sono rispettivamente 233354,9 tonnellate, 218127,0 tonnellate e 124776,6 tonnellate e l'importo importato è rispettivamente 109663300 dollari USA, 1228180000 dollari USA e 597091000 dollari USA
Il volume delle esportazioni di durian tailandese è al primo posto nel mondo. Nel 2020, il volume delle esportazioni di durian tailandese ha raggiunto le 621.000 tonnellate, con un aumento di 135.000 tonnellate rispetto al 2019, di cui le esportazioni verso la Cina hanno rappresentato il 93%. Spinto dalla forte domanda del mercato cinese del durian, il 2021 è anche “l’anno d’oro” delle vendite del durian tailandesi. La quantità e l'importo delle esportazioni di durian dalla Thailandia verso la Cina hanno raggiunto un livello record. Nel 2020, la produzione di durian in Thailandia sarà di 1.108.700 tonnellate e si prevede che la produzione annuale raggiungerà le 1288.600 tonnellate nel 2021. Attualmente, ci sono più di 20 varietà di durian comuni in Thailandia, ma ci sono principalmente tre varietà di durian esportate in Thailandia. Cina – Cuscino d'oro, chenni e manico lungo, di cui il volume delle esportazioni di durian d'oro rappresenta quasi il 90%.
Il ripetuto COVID-19 ha portato a difficoltà nello sdoganamento e nel trasporto, che diventerà la variabile più importante per il durian thailandese che perderà nei confronti della Cina nel 2022. Il China Daily tailandese ha riferito che 11 camere commerciali competenti nella Thailandia orientale sono preoccupate che se il problema dello sdoganamento nei porti cinesi non potrà essere risolto in modo efficace nei prossimi due mesi, il durian in Oriente subirà gravi perdite economiche. Il Durian nella Thailandia orientale verrà quotato in borsa a partire da febbraio 2022 ed entrerà nel periodo di alta produzione da marzo ad aprile. Si prevede che la produzione totale di durian sarà di 720.000 tonnellate, rispetto alle 550.000 tonnellate di Sanfu, nella Thailandia orientale, dello scorso anno. Al momento, un gran numero di container sono ancora in eccesso in molti porti del Guangxi, in Cina. Il porto ferroviario di Pingxiang, aperto temporaneamente il 4 gennaio, trasporta solo 150 container al giorno. Nella fase operativa di prova dell'apertura dello sdoganamento della frutta tailandese da parte del porto di Mohan, possono passare solo meno di 10 armadietti al giorno.
11 camere di commercio tailandesi hanno discusso e formulato cinque soluzioni, sperando di risolvere radicalmente la difficoltà dell'esportazione di frutta tailandese verso la Cina. Le misure specifiche sono le seguenti:
1. Il frutteto e l'impianto di cernita e confezionamento svolgeranno un buon lavoro nella prevenzione e protezione dell'epidemia di Xinguan, mentre l'istituto di ricerca accelererà la ricerca e lo sviluppo di nuovi agenti antivirus per soddisfare i requisiti di ispezione e quarantena della Cina e riferirà al governo per la consultazione con la Cina.
2. Accelerare la soluzione dei problemi di connessione esistenti nell'attuale trasporto logistico transfrontaliero, in particolare i contenuti rilevanti del nuovo accordo sulla sicurezza della corona, e implementare uniformemente gli standard. L'altro è riavviare il canale verde di frutta e verdura tra Cina e Thailandia per garantire che la frutta tailandese possa essere esportata nella Cina continentale nel più breve tempo possibile.
3. Espandere i mercati target delle esportazioni emergenti al di fuori della Cina. Al momento, le esportazioni di frutta della Thailandia dipendono fortemente dal mercato cinese e l'apertura di nuovi mercati può alleviare il rischio di un mercato unico.
4. Effettuare preparativi di emergenza per la produzione in eccesso. Se l’esportazione viene bloccata, aumenterà la pressione sui consumi interni e porterà ad un calo dei prezzi. L’esempio più eclatante è l’esportazione di longan nel quarto trimestre dello scorso anno.
5. Avviare il progetto del terminal marittimo per l'esportazione di frutta di Dalat. Bypassare i paesi terzi ed esportare direttamente in Cina può non solo ridurre i costi, ma anche aumentare la flessibilità. Allo stato attuale, i canali opzionali per l’esportazione del durian tailandese in Cina includono il trasporto marittimo, terrestre e aereo, di cui il trasporto terrestre rappresenta la percentuale maggiore. Il problema più importante è che il trasporto aereo è efficiente ma i costi sono elevati. Più adatti a percorsi boutique di nicchia, i beni di massa possono fare affidamento solo sulla terraferma.
Orario di pubblicazione: 18 gennaio 2022